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“400万台的下线对传祺是一个全新的里程碑，瑰丽着传祺向新能源科技公司转型、品牌向新朝上获得蹙迫收尾，进入高质地发展新阶段！”近日，广汽传祺第400万辆整车下线典礼在传祺广州整车制造工场举行，总司理黄永强在典礼上晓示：“2025年，传祺将坚抓‘自研+华为’并进的期间阶梯，带来四款搭载高阶智驾功能的高端新能源车型。”

从GA5在广州亚运会崭露头角，到GS4创造41个月销量破百万台得益，再到MPV销量冲突70万辆，成为首个达成此得益的中国品牌，出生于2010年的传祺，从居品到品牌都在抓续进化着，打造着一个个属于我方的“听说”。

频年抓续升温的汽车阛阓，让广汽传祺在快速切换的外部环境与焕新拓展的里面调动中持续加速算作，2024年，传祺发布了i-GTEC2.0，针对底盘、三电、智能、平台等期间进行全维度升级，推出了全栈自研的GMC400超等混动期间，还聚合华为革命规画推出并奉行。

凭借对阛阓的尖锐细察力，其居品研发速率也在栽种。在2024年11月，传祺就上市了两款混动MPV，包括搭载全栈自研HEV混动期间的传祺M8宗匠超等混动版和传祺新能源E9超充版，这两款车代表了传祺在HEV和PHEV两种混动期间方面的最新收尾，让用户完满了更愚顽耗、更高品性的出行体验。

400万辆整车的下线，对传祺来说不仅是一个全新的里程碑，也瑰丽着它从“跟跑”到“并跑”，以至在某些限制完满了“领跑”，向新能源科技公司大踏步转型。

不论是和华为结合的开启，仍是自研期间的布局以及现存新能源居品的焕新，传祺都下了不少功夫。在2024年11月的广州车展，广汽传祺带来了历时7年、参预10亿、卓绝1500东谈主打造的全新EV+新能源平台。在新平台上，可完满EV、PHEV、REEV、HEV四种能源类型拓展，这也意味着合并台车不错领有增程、插混两种期间风物，按需切换。

该平台的首款量产车型传祺S7，便搭载了最新的增程期间，一升油不错发3.7度电。与此同期，新车可讹诈AI智能截至平台，凭据场景风俗魄整驾驶风物，完满增程NVH提高30%，油耗镌汰15%，纯电续航提高12%，馈电能源不及发生率降到0%的阐发。

在智能化方面，品牌喊出了“在轿车、SUV、MPV全限制，首个搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能期间的品牌，便是传祺！”的标语。据悉，到2025年，传祺高阶智驾将四车皆发，将对新期间下中国企业万众一心的意会和盘托出。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯九游网页版登录入口