九游网页版登录入口官方(中国)NineGameSports·有限公司

每天刷手机齐能看到比亚迪又卖疯了，5G信号连珠峰顶齐有，可偏巧身边那群最懂技能的雇主、考验，还在群里劝东谈主“芯片如故得买高通”。

这股拧巴劲儿，让东谈主百想不得其解，明明是中国东谈主，为什么不为故国的杰出感到自大，反而处处唱衰？

复旦沈逸一句话刺破窗户纸：他们是怕中国真赢了，手里那张好意思国绿卡就缩水了。

中国科技崛起VS精英诡异响应

在2025年第一季度，比亚迪的发达可谓惊艳世东谈主。

销量成功冲破100万辆大关，日均销售1.1万辆车，这还不算完，国际市集更是一起狂飙，销量暴增128%。

与此同期，我们国度在5G基站修复方面亦然一骑绝尘，公共占比高达60%，高铁汇集更是越来越密，仍是袒护了97%的大城市。

张开剩余91%

华为在5G专利数目上，稳稳占据公共第一的宝座，中芯国际在14纳米工艺上得回想要突破，良品率达到了95%。

国度在研发上的插足也绝不手软，2024年就达到了3.6万亿元，在量子通讯畛域，更是当先寰球。

关联词，濒临这些实打实的得益，有些中国“精英”的响应却让东谈主摸头不着。

在一些科技园区，频繁能听到这么的声息：“华为的芯片如故有差距，真到要道时候，还得用高通的。”

先不说华为在芯片畛域仍是得回的重大杰出，就说这种不瞎想索责备自家居品的作风，实在让东谈主难以相识。

再望望中好意思营业战时代，这些“精英”的双标发达更是明显。

好意思国率先制裁中国的时候，他们不但不气氛，反而叫好，仿佛中国就该被好意思国拿合手。

可当中国选拔反击法子时，他们却跳出来说中国不自量力，觉得中国这是在自讨败兴。

他们似乎从心底里认定，中国就应该在好意思国眼前低一头，历久无法与之抗衡。

更奇怪的是，如今的中国早已昨今不同，各个畛域齐在速即发展，每天齐有新变化。

但在这些“精英”眼里，中国好像还停留在几十年前，他们对中国得回的配置有眼无瞳，对中国的发展嗤之以鼻，这是怎么回事？

如今，复旦大学考验沈逸的一句话，成功撕开了这些精英临了的体面...

沈逸考验因事为制真相

沈逸考验一针见血地指出：这些所谓的精英，把子女和进款齐押在了好意思国，他们心里赌的即是好意思国历久比中国强。

因为一朝中国科技真的全面追上好意思国，他们手里那张被算作“护身符”的好意思国绿卡，价值就会大打扣头。

早几年，胡润磋商院发布的敷陈就露出，中国的高净值东谈主群对好意思国那是极度爱好，只消有契机，就想着往好意思国外侨。

洛杉矶、旧金山等地，仍是造成了畛域不小的华东谈主聚居地，在好意思国其他各州，也到处齐有中国东谈主的身影。

他们弃取外侨好意思国，无非是看中了好意思国的栽种和医疗福利。

有了绿卡，孩子上公立学校免费，读大学时膏火只好国际生的三分之一，还能大约肯求奖学金，毕业后找责任也无谓受签证末端。

为了这些福利，他们早早把孩子送到好意思国念书，把国内的金钱换成好意思元存起来、投出去，等于把全家的翌日齐绑在了好意思国的上风上。

在他们的领路里，好意思国在科技、制造等畛域的当先地位是不成撼动的，绿卡即是他们历久的“安全垫”，岂论国内怎么发展，有这张卡就有退路。

可他们万万没猜度，中国科技的发展速率远超他们的想象，正一步步冲破好意思国“历久当先”的据说。

随着中好意思挣扎日益犀利，好意思国最近出台了一系列针对中国的策略。

前阵子，好意思国国会众议院通过了《台湾冲突吓阻法案》，内部明确提到，要是大陆选拔非和闲居式措置台湾问题，就要公开并冻结中国精英在好意思国的金钱。

音信一出，只是一天时候，中国关联企业在好意思国的市值就挥发了数百亿好意思元。

这些精英的软肋其实很明显，他们在好意思国的金钱，许多齐和好意思国的高技术产业细致衔接，尤其是半导体畛域。

畴昔，好意思国在芯片畛域齐整不二，可当今呢？中国传统芯片的产能一起攀升。

从2015年的19%，涨到了2024年的35%，预测到2027年还要涨到39%，追逐的干劲越来越足。

波士顿接头集团早就发出申饬，要是好意思国一直对中国芯片畛域“卡脖子”，临了只会收缩我方在半导体畛域的引导地位。

这关于那些押注好意思国科技的精英来说，可不是什么好音信。

中国芯片产能上来了，好意思国芯片企业的利润就会受到影响，他们在好意思国的金钱价值也会随着缩水，连带着绿卡的“含金量”也会裁减。

毕竟，他们当初敬重的，即是好意思国科技当先带来的红利。

其实，不啻是芯片畛域，中国在多个科技畛域齐杀青了首要突破。

在通讯畛域，5G基站数目公共占比60%，岂论是偏远的西藏牧场，如故旺盛的一线城市CBD，齐能享受到牢固快速的5G信号。

在汽车畛域，变化更是揭地掀天。

以前，中国市集上到处齐是入口车、结伴车，奢靡者想买辆好车，大多只可弃取国外品牌。

可当今呢？中国电动车出口量一年翻一倍，欧洲街头的中国电动车越来越常见，德国、日本这些传统汽车强国齐感受到了重大的压力。

比亚迪、吉祥等中国品牌，凭借自主研发，从小众走向公共，甚而运行反向输出技能程序，透顶更正了畴昔的产业模样。

比亚迪从十几年前的小众品牌，一起成长为公共新动力车销量第一，靠的即是在电板、芯片等中枢技能上的不断钻研。

华为鸿蒙系统治动问界、智界等智能汽车发展，亦然一步一个脚印，攻克了多量技能难关才杀青的。

中国科技的每小数杰出，齐是多量工程师昼夜劳苦付出的服从，绝不是一句“命运好”就能证明的。

想想当年，钱学森冲破好意思国的重重间隔归国，把我方的全部学识齐插足到“两弹一星”行状中，心里装的只好国度的翌日，从未想过给我方留什么“退路”。

可当今的有些精英呢？一边享受着中国发展带来的红利；一边又忙着把金钱和家东谈主往好意思国飘浮，想着“两端占低廉”。

他们发怵中国科技赢，骨子上是发怵我方押注好意思国的上风隐匿，发怵我方的个东谈主利益受到影响，却忘了一个最简单的道理：

国度科技苍劲了，老庶民的日子智商确凿有保险。

如今中国在新动力、5G、芯片等要道畛域不断突破，正在重构公共价值链，好意思国的十足上风逐步被收缩，绿卡的“含金量”当然也会随着着落。

那些也曾盲目深信好意思国、责备中国的“精英”们，是不是也该重新凝视一下我方的主义和作念法了呢？

参考文件

发布于：河南省